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2018款普拉多4.0现车,到店实拍Time:2018-08-21 15:16

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开不坏的丰田之普拉多

喜欢越野车、喜欢去路况不理想的区域去体验祖国大好河山、喜欢大点的车,希望车皮实、不挑油,以上这些需求都能满足的车型,其实真的太少,普拉多就是那么偏科,正好满足了这些需求,而其它方面,如科技配置、动力、运动操控、漂亮外观、舒适内饰等方面,就非常一般,价格还不能算便宜。

2018款普拉多4.0九气囊车型,前脸是普拉多最新的家族设计语言。对前后包围、灯组、格栅的样式和位置等有所调整,外形比2017款看起来要矫健了许多。同时取消了原来顺六角形格栅斜插的泪珠型日间行车灯和圆雾灯

尾灯也改为熏黑的LED尾灯,点亮后形成向内部的对应C型。拍摄车型为普拉多4.0后挂版本,虽然现在中规普拉多也加入了后挂版本的车型,但是同样的配置却因为后挂备胎,指导价也高出一万元整。

内饰风格也变化极大,原先落伍的、修饰非常平淡的内饰增加了很多看起来很精致的棱角、车门扶手、方向盘、中控面板框等位置的亮银色金属边勾勒出精致的折线。

4.0普拉多的发动机舱布局非常紧凑,一颗大心脏4.0V6的发动机让这个两吨多重的小胖子在行驶过程中非常矫健。带来的是275匹马力,381牛米的强劲动力。

18款国产3.5的普拉多阉割掉了全时四驱系统是很多车友非常不能理解的事情。这完全让普拉多的越野性能大打折扣。但是平行进口的普拉多依然是全时四驱,此款车型还有陡坡缓降等越野配置。

中东版车型难得一见的原车真皮座椅也有配置

4.0车型车身侧面独有的V6标志,表明这台的身份。

七座车型空间非常大,后排座椅支持4-6开放到,实用性非常高


主要配置有:

  • 后挂备胎

  • 九气囊

  • 6速

  • 全时四驱

  • 17英寸铝轮毂

  • 中控大屏

  • 原厂7座真皮座椅

  • 主副驾座椅电动调节

  • 卤素大灯

  • 定速巡航

  • 后雾灯

  • 车载冰箱

  • 分区空调

  • 车身稳定系统

  • 胎压监测

  • 等等

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